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대중교통 요금인상, 이유, 교통비 절약하는 법
대중교통 요금인상, 이유, 교통비 절약하는 법

대중교통 요금인상 궁금하셨죠?  대중교통 요금 인상은  얼마인지, 대중교통 요금인상의 이유와 대중교통비 절약하는 법 까지 알아보겠습니다.

 

1. 대중교통 요금인상

서울시 물가대책위원회가 서울시 대중교통 요금 인하 심의를 통과시켰습니다. 대중교통 요금 인상으로 지하철 요금은 10월 7일부터 150원, 버스 요금은 8월 12일부터 300원 인상됩니다. 서울에서 대중교통 요금이 인상된 것은 8년 만입니다. 물가 상승률을 고려하면 놀라운 일입니다.

 

처음에는 지하철과 버스 모두 300원 인상을 고려했지만, 정부의 공공요금 동결 기조에 맞춰 올해 150원, 내년 150원 인상됩니다. 서울의 지하철 요금은 1,250원에서 1,400원으로 인상될 것입니다. 청소년은 720원 ->800원, 어린이는 450원 ->500원으로 인상됩니다. ​수도권 통합환승에 적용되는 거리별 가산금과 지하철 거리 비율은 동결됩니다.

 

버스 (8월 12일 증가) 서울시내버스 요금은 간지선 1200원에서 1500원, 순환버스 1,100원에서 1,400원, 광영버스 2,300원에서 3,000원, 심야버스 2,150원에서 2,500원,  마을버스 900원에서 1200원으로 인상됩니다. ​

 

대중교통 요금이 오르더라도 인상 전에 충전된 지하철 승차권은 만료일까지 계속 사용할 수 있습니다. ​청소년 및 어린이 할인율도 유지됩니다. 청소년은 일반 요금의 40-42%, 어린이는 63-64% 할인됩니다.

 

 

2. 대중교통 요금인상 이유

서울시 대중교통 적자 오세훈 서울시장은 낮은 수준의 대중교통 요금을 유지하고 싶지만 더 이상 참을 수 없는 적자 구조 때문에 어려운 결정을 내렸다고 말했습니다. 서울시가 발표한 자료에 따르면, 지하철 한 대당 교통 적자는 755원이고 버스는 658원이라고 합니다. 승객들을 태울수록 더 많은 것을 잃게 됩니다. ​

 

지난해 기준 서울 지하철 누적 적자는 17조 6808억 원, 시내버스 누적 부채는 8983억 원입니다. 이 증가는 지하철 3,162억 원과 버스 2,481억 원의 연간 적자를 줄일 것으로 예상됩니다. ​

 

현재 이러한 적자의 원인은 동결률, COVID-19(사용량 감소), 저출산/고령화입니다. 65세 이상의 무임승차 한국에서 65세가 되면 지하철 무료 승차 복지 혜택이 있습니다. 65세 이상의 무료 지하철 교통수단의 손실 또한 적자로 커지고 있습니다. 문제는 노인들의 무임승차 비용이 증가하고 있다는 것입니다. 미래에는 저출산 고령화 사회로 심화될 것입니다.

 

2050년까지, 한국 인구 피라미드의 절반 이상이 65세 이상이 될 것입니다. 노인의 나이를 70세로 올릴 필요가 있습니다! ​ 무임승차 대신 반값 혜택으로 변경해야 합니다! 따라서 현재 고령자 연령을 65~70세로 올리거나 무임승차보다는 반값 혜택으로 바꿔야 한다는 의견이 있습니다.

 

매일 대중교통을 이용하는 학생과 직장인들은 요금 인상으로 부담이 커질 수밖에 없습니다. 저렴한 교통카드는 말할 것도 없고 대중교통을 최대한 이용하지 않는 방법을 찾아야 할 것 같습니다.

대중교통 요금인상, 이유, 교통비 절약하는 법
대중교통 요금인상, 이유, 교통비 절약하는 법

3. 대중교통비 절약하는 법

대중교통비 요금인상에 따른 서민들의 부담감은 하루하루 늘어가고 있습니다. 대중교통비를 절약할 수 있는 방법 중의 하나는 대중교통 요금 할인 정책을 활용하는 것입니다. 그중 현재 진행되는 요금인상에 맞서 교통비 할인을 받을 수 있는 알뜰교통카드 확인해 보시면 마일리지 적립과 함께, 교통비 최대 20%까지 절약할 수 있습니다.

 

 

 

 

대중교통 요금인상, 이유, 교통비 절약하는 법

 

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